噹噹噹噹，新鲜出炉的上半年汽车销量榜刚刚公布出来，不少汽车迷争先恐后的各种搜索自己钟爱的那款车型是否上榜，不用着急不用心慌，小编这就帮大家总结出来了上半年紧凑型轿车销量TOP3，它们分别是朗逸，捷达和速腾，大众在国内汽车市场的实力可见一斑。下面小编就给各位看官分析分析这三款车，看看它们到底有什么魅力使得销量如此之高。

　　朗逸可以说是大众神车的代表作了，近几年的年度销量佼佼者，去年的销量冠军，平均下来月销4万多的数据足以证明其不俗的综合实力。

　　2015款的Lavida采用大众家族化前脸，金属质感隔栅被重新设计，两条具有力量感的折线自logo延伸至前风挡，提升了整车的气质。重新设计的保险杠神似大众凌渡。值得留意的是，新车将集成LED日间行车灯，在实用性方面更进一步。

　　全新的三辐平底式方向盘、改良版后视镜等细节让新款车型内饰熠熠生辉。根据不同配置车型，新款朗逸提供黑色内饰+高亮灰色内饰条、米色真皮内饰+典雅木纹内饰条、黑色真皮内饰+炫银内饰条（仅适用于舒适版和豪华版选装）、棕色真皮内饰+典雅木纹内饰条（仅适用于豪华版选装）可选，而蓝驱技术版为黑色质感内饰+炫银内饰条。

　　动力方面，朗逸分别搭配了1.6L、1.4T和1.2T三种动力系统，其中朗逸蓝驱搭载了一台代号为EA211的1.2TSI发动机，其最大输出功率为81kW，峰值扭矩可以达到200Nm。相比1.6L车型，在最大功率相同的情况下，峰值扭矩高出了45Nm。传动系统方面，朗逸1.2T蓝驱车型和1.4T车型一样，均采用了7速DSG双离合变速箱，而1.6L车型则采用的是6速手自一体变速箱。

　　捷达——一款未经历换代就能火上20余年的车型，如果你问小编我对它的印象，皮实、耐用，实惠、经济这几乎是所有开过它的人能给你的答案，这也是它在销量排名靠前的原因。

　　经过改良换代，捷达的前脸与家族中的各种“腾”字辈儿车型保持相似的面相，不得不说承认，统一的设计也大大提升了大众品牌辨识度，再加上大众近些年各级别车型都卖得非常好，街上抬头低头都能轻易见到大众车，这也无形中增加了品牌的认知度和好感，这也就是我们常说的品牌影响力了。

　　新捷达内饰使用全黑设计，圆形的空调出风口与横置于内饰两侧的银色饰板为内饰增加了几分运动气息。中控台采用传统的设计样式，并用钢琴烤漆饰板进行了功能上的区分，并在多媒体播放器与自动空调按钮、旋钮周边加以镀铬饰条装饰，有提升档次的感觉。

　　动力上，捷达使用了大众家族独具特色的EA211发动机，融合了创新技术，可提升进气效率来确保高动力和出色的燃油经济性。传动方面，捷达匹配5挡手动和6挡Tiptronic变速器，不管是起步还是加速过程中，捷达都能快速的反应，指向精准、灵活，1.4T发动机更能达到最大功率96kW和225Nm的最大扭矩。

　　速腾是一款设计非常简洁的车型，整个车身没有任何复杂多余的线条，这也让它看上去更偏向于沉稳、成熟的类型。在此前的很长一段时间，速腾都拥有不错的口碑,今年的半年销量也最终突围进入前三。

　　大众速腾的外形设计与家族其它车型一样都带有明显的家族DNA样式，中规中矩的三厢布局比例均衡。细节部分，大众速腾采用LED日间行车灯以及LED尾灯组设计，增添了整车的时尚气质。尺寸部分，大众速腾的长、宽、高分别为4655mm/1780mm/1453mm，轴距为2651mm。在同级别车型中，速腾的尺寸属于中等水平，是典型的紧凑级轿车身材。

　　与外形类似，大众速腾的中控台布局也采用了大众家族化设计风格，简洁的面板布局操作起来毫无难度。配置方面，大众速腾部分车型配有一键启动、无钥匙进入以及车内氛围灯等配置，以及车身稳定系统、坡道辅助功能、疲劳提醒、胎压监测、模拟可视驻车系统等安全配置。

　　动力方面，速腾拥有三款发动机可选，其中1.6L发动机最大输出功率81kW，峰值扭矩155Nm。1.4T发动机则根据调教不同其最大输出功率分别为96kW和110kW，峰值扭矩为225Nm和250Nm。此外，该车还提供搭载2.0T发动机的GLI车型，该车发动机最大输出功率147kW，峰值扭矩280Nm。传动系统方面，与发动机匹配的是5速手动、6速手自一体、6速双离合以及7速双离合器变速箱。

　　编辑总结：

　　这三款“销量王”是不是在你们的意料之中呢？会有朋友发现其实这三款车近几年的销量表现基本都不错，大众在满足国人审美及使用需求的能力还是可以得到肯定的。外观和内饰得到全面升级的朗逸更加如鱼得水，加量不加价的多项科技配置为消费者定制了贴心便捷的驾乘体验；全新捷达采用PQ25平台并加以改进，底盘、发动机、变速器等全部都是新鲜货，能够满足情怀的同时又被赋予了更为年轻、时尚的定位；较上一代带来更加修长、硬朗的视觉效果的新速腾能为消费者带来宽敞、舒展的乘坐空间，新增的多项安全功能也能为驾乘者带来全面的安全保障。

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