在今天进行的美洲杯决赛中，由五次金球奖得主“球王”梅西领衔的阿根廷再次离冠军仅一步之遥。12年美洲杯与14年的世界杯，阿根廷人都倒在了最后决赛，可是幸运女神本次仍旧没有宠幸它们，潘帕斯雄鹰在最后的点球大战中折戟。不务正业看完整场比赛的小编在此时此刻，只想用一首“阿根廷别为我哭泣”来送给他们，送给梅西。梅西的遭遇不由得让我想起了一位汽车界日渐落魄的王者，它曾经是风光无限的常胜将军，并且风格也同梅西一般低调内敛，但如今也面临日益曾剧的竞争，接受了越来越多的失败，它就是——上汽大众途观。梅西与途观的故事，你必然会感兴趣。

　　虽然未能如愿带领阿根廷夺得美洲杯冠军，但是梅西在本届杯赛上的表现仍旧是王者级。在全部的6场比赛中，梅西打入5球并奉献4次助攻，几乎凭借一己之力带领阿根廷前进。梅西出道于巴萨罗纳著名的“天才摇篮”拉玛西亚青训营，是一位根正苗红的巴萨人，早在04-05赛季，年仅17岁的梅西就已经在西甲豪门开始展露头角，伴随着一步一个脚印，逐渐成为巴萨头牌和世界级巨星，2009年梅西首次当选世界足球先生，并在10、11、12、15年四次当选金球奖，成为当之无愧的世界第一人。

　　大众途观最近过得同样不太顺利，内有同价位的昂科威异军突起，外有同级别的哈佛H6等国产车型冲击，其销量和排行近来都呈下滑的势态。不过如同梅西一般，即使我退步了，却也不是你能轻易赶上的，途观在1-5月总共交出了95616台的销量成绩，依旧让不少对手望洋兴叹。作为大众首款国产SUV，途观在2009年广州车展上首次与消费者见面，一经露面，便凭借其硬朗大气的外观和简洁时尚的内饰风格受到广泛关注与喜爱，风头一时无二。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多的车型选择。

　　顶级巨星们犀利的突破和盘带永远是球场上最值得铭记的经典镜头之一，前有马纳多拉连过5人封王，后有梅西重演此等好戏，梅西的盘带突破早已成为经典。早期被称为“小跳蚤”的梅西，靠的就是在场上变换莫测的过人盘带而成名，但不同于像小罗以及内马尔等巴西球星的花哨过人，梅西更多依靠步伐与节奏的变化来打乱对手的防守重心，虽然并不华丽，甚至看上去有些低调，但他却永远是能够轻易撕裂对手防线的最锐利的尖刀。

　　在如今运动与年轻之风大行其道的今天，途观沉稳大气充满“筋道”的“大众风”外观，依旧是汽车市场中一道别具一格的风景线。U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，在途观上表现得也着实出色。车身侧面流畅、自然，保持了德系车一贯的稳重、内敛。尾部造型与侧面同样给人经典、耐看的第一直觉，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。

　　盘带能力/颜值：★★★★★

　　想要成为“球王”，只有犀利的过人而缺乏足够的进球数是万万不行的，而精湛的射术才是进球的唯一保障。梅西迄今为止为国家队和俱乐部一共打进超过500粒进球，并且创造一个自然年进91球的超人记录，内切打门、挑射、远射和任意球攻门都是其拿手好戏，但是人无完人，梅西的点球使其永远的伤痛，在俱乐部中梅西就多次罚丢过点球，而在本届决赛打飞点球后，受伤的梅西以后可能不会再轻易尝试主罚点球了；

　　想要成为“销量王”，只有瞩目的外观而没有过硬的里子是行不通的，途观秉持了大众一贯的简洁务实的内饰风格，也成为各大车型争相模仿的思路，出色的用料和做工是其俘获消费者青睐的重要法宝，而如同梅西点球之殇一般，途观内饰也有不足之处，作为中高端紧凑型SUV车型，途观的内饰还欠缺一些高档和豪华感受，整体像略显朴素了一些。

　　射门能力/内饰水平：★★★★☆

　　每只豪门球队中都需要拥有一位像哈维和小罗那般能够组织调度中场，并且不时送出致命一传的传球大师，否则球队的推进和得分能力将大打折扣。梅西的强大助攻能力似乎完全被掩盖在了其进球光环之下，可别忘了，在比赛中梅西吸引大量防守力量并为队友送出“大饼”的场面已经是屡见不鲜，虽然梅西并不以阵地组织能力见长，但是其高速突破中突然送出致命短传的功力却是当之无愧的№.1；

　　传球讲究利用球场的宽度，合理分配空间，而汽车不也正是如此吗？途观的长宽高分别为：4506*1809*1685mm，轴距为2684mm。在车越来越大今天，途观的尺寸和空间在同级别中实在占不到什么便宜，不过途观也仍有自己的优势，如同梅西致命短传一般，途观的空间利用率非常之高，各方面的储物格设计齐全，并且后排座椅拥有靠背角度调节、等比例放倒以及座椅前后移动功能，足以满足面临不同空间需求的使用，堪称同级一绝。

　　传球能力/空间表现：★★★★

　　球场上每一次风驰电挚的带球突进都会让你屏住呼吸，速度带给男人的是难以言表的刺激。梅西的绝对速度虽然出色，却并不那么突出，但是“梅球王”带球起步阶段的爆发力却是异于常人，属于典型的带球比无球跑动更快的球员。梅西能够经常上演连过数人的好戏正是靠的启动瞬间的爆发力和步频节奏的完美结合，将球牢牢黏在脚下而不被人断走；

　　途观2.0T车型最大功率为200Ps，最大扭矩为280Nm，百公里加速成绩为9.5秒。如同梅西的速度一般，途观的绝对速度并不是特别出色，但是在低扭的爆发还是相当充沛，给人非常足的超车信心。途观并没有搭载自家的DSG变速箱，匹配的这台来自爱信的6速手自一体变速箱稳定性非常出色，再加上硬朗紧凑的底盘调教，能够带给乘客相当好的驾驶体验。

　　速度/动力表现：★★★★☆

　　编辑点评：

　　连续三次折戟决赛，命运似乎对梅西有些不公平，但梅西已在俱乐部和个人荣誉方面达到了巅峰，如果还能得到更多，那么对于他的对手，对于其他所有球员是否意味着另一种不公平呢？球场如市场，对于途观此话同样在理。途观已经拿到了足够多的销量冠军，当年一车难求之时，加价和捆绑销售屡见不鲜，这对于消费者和其他车型是否也是不公平的对待？只有经受越来越多的竞争，“神车”才会放下身段降价销售，才会不断思索如何更精益求精。

　　小编听闻梅西已经宣布决定退出国家队，在此正值壮年之际就告别国际大赛舞台，小编也他惋惜不已，真心希望这只是一时的气话。风雨过后，才会看见彩虹，梅西你是否看见，那个被称为你一生的对手——C罗，至今还在为进决赛而奋斗。