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4款国产家用小排量涡轮增压车型海选
更新时间:2024-04-20 04:52:51

  随着市场需求,越来越多的厂商选择实用小排量涡轮增压发动机取代自然吸气发动机。小排量涡轮增压发动机的优势在于,排量小节能环保,燃油经济性好并且比同排量的自然吸气发动机动力更为强劲。今天小编就罗列出4款国产轿车中装配小排量涡轮增压发动机的车型,看看哪一款能值得选择。

  一、艾瑞泽7 (1.5T 手动致领版)

  奇瑞艾瑞泽7对于大家来说并不陌生,它的外观设计一致被外界所称道。流线型的车身造型、扁平的车头、一体式下进气格栅显得车身较为宽大。双层腰线从前轮延伸至车尾,使得侧面看起来车身显得很修长。

  再看看艾瑞泽7的内饰构造,整体给人感觉布局协调合理。中控台采用双层设计,深色内饰搭配小面积银色装饰件,视觉效果相当不错。整体风格偏运动、年轻化。配置上也还算不错,定速巡航、多功能方向盘、主副驾驶座安全气囊等。

  空间方面艾瑞泽7的表现是最好的,这得益于2700mm轴距表现。座椅填充饱满,坐垫和靠背采用了内凹式设计,增强了座椅的包裹性。在实测过程中小编将座椅调至合适位置,前排头部空间有4指。保持前排座椅位置不变,后排头部空间三指左右,腿部空间有两拳。地板稍有隆起,不过在可以接受的范围内。

  艾瑞泽7搭载的一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率152马力(112千瓦),最大扭矩205牛米。与之匹配一台5速手动变速箱。

  悬架方面采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。对于底盘的支撑性也是相当不错,增强了驾控感受。

  二、帝豪(1.3T手动豪华版)

  帝豪在国内紧凑型轿车中属于元老级车型了,曾经一度长时间占领着这个市场的冠军。这几年虽然在车身外观和内饰上没有做过大的改动,但发动机总成新增了一台1.3T涡轮增压发动机。

  外观设计方面,仍然是经典帝豪的设计语言,中网部分加入了镀铬装饰,雾灯区域增加了LED日间行车灯。

  内饰设计虽然没有大的改动,整体用料扎实厚道。中控台上方采用搪塑工艺软性材质覆盖,提升了车内档次感。配置方面的话,帝豪在这几款车中属于最丰富的,首先说安全配置方面,刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统、上皮辅助均有配备。内部科技配置方面,不仅有中控液晶触控屏、倒车影像,还有无钥匙进入、一键启动、GSP导航和车载蓝牙等。极大的满足了用车体验。

  在空间方面帝豪也在细节上尽可能的优化用户体验。前排座椅采用了皮革+织物包裹,增加了座椅的透气性。黑色内饰搭配红色的缝线营造了运动氛围。经过我们的实测前排头部空间一拳左右。后排实测腿部空间一拳三指,头部空间为三指。在乘坐空间上面的表现中规中矩,但是可以看到前排座椅靠背进行了优化,增加了内收的弧度在一定程度上增加了腿部空间。

  动力方面,帝豪搭载的一台1.3T涡轮增压发动机,最大功率133马力(98千瓦),最大扭矩205牛米。与之匹配的是一台6速手动变速箱。

  帝豪在悬架方面采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式悬架。在这个级别中较为常见的配置。

  三、比亚迪G5 1.5TI手动豪华型

  比亚迪G5的外观可以说是运用了时下最流行的设计方案,车头设计简洁有力,硬朗的线条勾勒出很强的层次感。进气格栅上加入较多的镀铬装饰。

  G5内饰采用棕、黑双色的搭配堪称亮点,中控台的线条运用带来了出色的立体感,并且各区域之间的过渡十分流畅。造型个性的四辐多功能方向盘采用真皮包裹,值得称赞的是比亚迪G5在车内空间上的用料是相当厚道的。

  座椅同样使用棕、黑双色设计,造型十分漂亮,并且采用了皮质包裹,内部填充物饱满,驾驶位座椅还支持电动调节。在实测过程中前排头部空间一拳两指左右,后排空间头部仍有一拳的余量,腿部空间达到两拳左右。

  比亚迪G5搭载1.5T涡轮增压+缸内直喷发动机,最大功率154马力(113千瓦),最大扭矩为240牛.米,与之匹配的是一台6速手动变速箱。

  悬架方面与帝豪一样,采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式后悬架的搭配。

  四、菱致V5 plus1.5T手动智控型

  这四款车当中,菱致V5属于造型比较别致的一类,主打运动风格的V5采用了俯冲式车身造型,多边形中网加入了双横向银色镀铬装饰,前包围仿跑车的造型突出了运动感。

  V5在内饰上的设计也比较追赶潮流,但是与外观突显运动感不同,内饰显得要稳重大气的多。中控台上加入了烤漆饰板和银色装饰提升了整体的视觉效果。配置上V5也是这四款车中唯一配有电动天窗的车型,这也是该车一大卖点所在。

  座椅采用了双色搭配的皮质座椅,填充物饱满,软硬度适中,乘坐舒适性不错。该车座椅支持6向手动调节,前后排头部空间均为四指,后排腿部空间一拳有余。

  菱致V5的发动机搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率150马力(110千瓦),最大扭矩200牛米。与之匹配一台6速手动变速箱。

  悬架方面采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架的搭配。底盘调校偏硬朗,注重驾控感受。

  编辑总结:

  通过整个海选下来,我们对四款自主品牌的车型有了进一步的了解。此次海选的四款车在价格上也较为接近,除了菱致V5的价格飙过了9万,其他三款的价格在7.6万元 - 8.3万元之间差距不算很大。单就小排量涡轮增压发动机配备的能力上来说,比亚迪G5的动力表现应该是这四款车中最好的,最大功率154马力,最大扭矩240牛米。这个成绩要明显高出其他三款车型一截,并且1.5TI手动豪华型的价格只需要7.59万元,也是此次四款车型中价格最低的一款。并且在配置上也不含糊,真皮方向盘、皮质座椅等配置也有,用料厚道。所以小编在此次海选中最值得推荐的一款车,小编选择这款比亚迪G5 1.5TI手动豪华型供大家参考。

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