奔驰C级旅行轿车最早于2010年引进中国，也是最早正式引入国内销售的豪华品牌旅行车。相比于普通C级轿车更加优雅的车身线条大大提升了它的颜值与气质，同时它还拥有更加强大的储物能力，在周末能够把你带到远离都市钢筋水泥森林的郊外亲近大自然，尽情享受生活。2017年奔驰C级旅行车共推出了4款车型，售价区间为38.30万元-57.00万元，下面就一起来了解一下这款优雅独特的旅行车吧。（实拍车型为2017款 C200 旅行轿车）

　　历史回顾：

　　奔驰初代C级（1996-2000）在中国并不多见，底盘代号为S202的旅行版车型被广泛应用于德国警察部门。

　　第二代奔驰C级（2001-2007）轿车版在国内还是有一定的保有量的，融合了圆形元素的头灯造型酷似“花生”，旅行版车型的底盘代号为S203。

　　奔驰于2010年正式在国内引入C级旅行车，底盘代号S204，优雅的造型深入人心，配图为2008-2011的初期款。

　　奔驰在旅行版车型上也提供AMG车型，配图中的AMG C63旅行版的底盘代号同样为S204，在2011年经过中期改款之后，大灯造型变得更加棱角分明，营造出了十分犀利的视觉效果。

　　本文介绍的奔驰C级旅行版为第四代车型（2014至今），底盘代号S205，在海外拥有立标中网和星辉中网两种进款式的进气格栅，国内于2015年引入该车，并且只提供星辉大标中网一种中网样式。

　　C级旅行版目前全系在市场上没有任何优惠，但市场热度依然不减，在国内的旅行车市场中拥有举足轻重的地位。

　　静态解析：

　　外观：造型优雅动感

　　奔驰 C级35.88-52.88万中型车

　　询底价

　　C200旅行版采用了AMG车身套件，整个前脸所营造出的视觉效果十分凶悍，LED大灯与中网的镀铬装饰条凸显出奔驰C级旅行版与生俱来的豪华气质。

　　C级旅行版的前脸造型沿用了普通C级的设计，闪耀的奔驰徽标镶嵌于向前凸起的中网上，营造出了一种犀利的姿态。上扬的大灯迎合了中网造型，前导流口与下中网的造型布局也展现出了C级旅行版的凶悍气质。C级旅行版的则转向灯集成在两侧后视镜上，能对其他车辆起到很好的提示效果。

　　C级旅行版全系标配LED大灯和日间行车灯，LED灯眉在日间行车灯开启时具有很好的辨识度与视觉冲击力。

　　C级旅行版的侧面线条优雅流畅，两条腰线恰到好处地勾勒出了整车的侧面线条，为整车增加了动感的气息。

　　C级旅行版采用了规格为225/45 R18的前轮和235/40 R18的后轮。透过“五星”造型的轮圈可以看到高性能的制动盘和凶悍有力的制动卡钳，透露出C级旅行版潜藏的野性。

　　C级旅行版的尾部造型最为优雅，带有弧度的腰线优美地融合进车尾，后车窗上沿的尾翼设计增加了几分运动感，连接两侧尾灯的镀铬装饰条进一步提升了车尾的视觉效果。

　　C级旅行版双边单出的排气管和磨砂扩散器进一步迎合了整车凶猛的气质。尾灯根据车尾造型做了略微调整，尾部造型并不复杂，在视觉效果上显得更加简洁。

　　C级旅行版采用了光带式LED示宽灯，展现出了强烈的科技感，也提升了辨识度。

　　奔驰共为C级旅行版提供了宝石蓝、曜岩黑、月光石灰、水晶棕、水硅钒钙石蓝、钻石银、铱银色、北极白、黑色、designo 月光石哑光灰色、designo 钻石白（亮色）、锆英石红共十二种配色。其中designo 钻石白需要额外花费一万元的费用，而锆英石红色需额外花费5800元。

　　内饰：奢华大气，质感出色

　　内饰中控布局沿用了普通版C级的“T字形”设计，整体布局简洁实用，深色木纹装饰板与镀铬装饰线条营造出了强烈的奢华气息。与C级轿车版不同的是，皮革包裹的仪表台在C级旅行版上并未出现，旅行版车型的仪表台使用了软质搪塑材料，在质感上并不如皮革材质这么出色。

　　奔驰C级旅行版全系车型标配了多功能方向盘，并在三九点处采用了打孔处理，能够提供上乘的握感，镀铬装饰进一步增加了质感。但方向盘造型由轿车版上较为运动的“D字形”方向盘换为了圆形方向盘，少了几分运动感。

　　双炮筒式的仪表盘简洁干练，红色指针也非常醒目，仪表中间还带有行车电脑显示屏，能够显示丰富的行车信息。

　　奔驰C级旅行全系标配了全彩中控显示屏，并且整套系统能够带来不错的使用体验。

　　奔驰全系标配了自动空调，但功能强大的多温区智能空调系统只有最顶配的C300旅行轿车才提供。

　　多媒体系统的控制区域上还镶入了一颗机械表盘，进一步彰显了内饰的奢华质感。

　　Command系统的控制区域看上去非常的精致，并且设计感十足，同时按键旋钮的操作手感也非常的不错。

　　奔驰C级旅行除了最高配的C300旅行版采用了真皮座椅外，其余车型都采用了仿皮座椅，但在质感与乘坐舒适性上上并不输给真皮座椅。

　　奔驰采用了地板式油门，进一步提升了运动特性，能够激起驾驶者强烈的驾驶欲望。

　　奔驰C级旅行全系标配后排空调出风口，虽然奔驰C级旅行版的轴距与C级标轴版一致，但后排腿部空间也已经足够了，只是后排座椅座垫长度略短，并不能提供很好的腿部支撑。

　　奔驰C级旅行采用了两段式全景天窗，能让车内获得良好的采光行。

　　后备厢空间才是旅行车最明显的优势，C级旅行的后排座椅为4/2/4比例放倒，能够进一步提升后备厢的空间，后备厢常规容积为490L，扩展之后可以获得1510L的超大后备厢空间。

　　动力：动力充沛够用

　　奔驰C级旅行版全系共提供两款发动机，其中C180 旅行轿车搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦，峰值扭矩250牛米。其余车型则采用了代号为M274的2.0T涡轮增压发动机，并有高低功率两个版本。其中C200 旅行轿车和C200 4MATIC旅行轿车搭载的是低功率版发动机，最大功率135千瓦，峰值扭矩300牛米。C300旅行轿车搭载的是高功率版发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛米。

　　配图的奔驰C200旅行轿车采用了代号为M274的低功率版发动机。

　　C级旅行版全系搭载了7速手自一体变速箱，并且采用了怀挡式的换挡方式，这种换挡方式多见于美系车上，轻巧方便。

　　C级旅行版的前后悬架都为多连杆式，这套智能的悬架系统会随着驾驶模式的不同对悬架进行相应的调整。

　　配置分析：基础配置丰富够用

　　奔驰C级旅行版的基础配置较为丰富，运动外观套件、铝合金轮圈、LED大灯、日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调等外观配置符合奔驰豪华的气质。皮质多功能方向盘、全景天窗、电动天窗、电动车窗、车窗防夹手功能、感应雨刷、后视镜电动加热、后视镜电动折叠、自动空调、车内照明组件、行车电脑显示屏、仿皮座椅、座椅高低调节、腰部支撑调节、主副驾驶电动调节、后排座椅比例4/2/4放倒、前后中央扶手、后排杯架、定位互动服务、中控彩色大屏、车载蓝牙电话、USB+AUX外接音源接口、后排出风口等内部配置丰富实用。可调被动减震系统的敏捷操控悬架系统、ECO启动/停止功能、无钥匙启动系统、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、真皮方向盘、多功能方向盘、方向盘换挡、定速巡航、前后驻车雷达、自动泊车入位、制动刹车、低压续跑轮胎等科技安全配置都有配备。

　　C180旅行版与C200旅行版的差价为3.6万元。除了发动机不同以外，C200旅行版还在外观上做了相应的改变，采用了更加凶悍的AMG外观运动组件，同时拥有更加方便实用的电动后备厢和储物空间组件。

　　C200与C200 4MATIC的配置差异较多，主要是增加了一系列更加人性化的配置，同时还增加了奔驰的4MATIC四驱系统，能够带来更佳的操控体验。

　　C300旅行版与C200 4MATIC旅行版相比，增加了一些豪华配置，座椅材质也升级为真皮，同时提供了车内氛围灯，能够营造出更加奢华的氛围。除此之外，C300旅行版还提供了并线辅助、车道偏离预警、自适应巡航等高科技安全配置，提升了车辆的安全性。

　　推荐车型：C200 旅行轿车

　　厂家指导售价：41.90万元

　　推荐理由：相比厂家给出的乞丐版C180旅行版，C200旅行版在外观视觉效果上有不小提升，全车配了AMG外观套件，18寸的轮圈看上去也更具杀伤力。同时还提供了电动后备厢和储物空间组件， 能够进一步提升后备厢空间利用率。更大马力的M274发动机也能够提供更加充沛的动力，3万元的差价还算比较合理，C200旅行版应当为首选。

　　可以考虑：C200 4MATIC 旅行轿车

　　厂家指导售价：48.90万元

　　推荐理由：4MATIC是奔驰研发的四驱系统，能够为轿车提供更强的抓地力，为驾驶者提供更强的操控感受。除了增加了一套四驱系统以外，C200 4MATIC还增加了方向盘电动调节、倒车影像、自适应远近关灯、转型头灯、后视镜防炫目、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃等多项配置。7万块钱的价值的主要体现在于奔驰这套操控性更好的四驱系统，如果预算充足，又注重操控感受的话，C200 4MATIC是最佳之选。

　　总结：

　　C级旅行版是国内最初引进的豪华品牌旅行车，相比于先前旅行车在国内不能热卖的情况，奔驰C级旅行车开辟了一个新的市场，重新定义了旅行车在人们心中的形象。于2015年正式上市的新一代C级旅行版依然达到了这个级别车型标杆的水平，更加凶悍漂亮的造型以及成熟实用的技术巩固了奔驰C级旅行版在国人心中的地位。C200 旅行轿车是C级旅行版全系车型之中关注度最高的车型，足以说明其强大的竞争力。但是全系车型并没有任何的市场终端优惠，性价比略不及对手，但是奢华的格调、凶悍的外观、充裕灵活的空间、灵活的操控足以弥补这一微不足道的弊端。