为了应对残酷的市场竞争，各大厂商也不约而同的采用了阶梯式车型布局的方式来细分消费者的需求。在紧凑级轿车这个级别，东风标致推出308与408，就是为了一上一下，在市场上获得更强的市场竞争力，但是最新换代的308，多多少少有点“以下犯上”的意思，到底是怎么回事呢，我们一起去看看。

　　外观设计：高端大气上档次

　　从这一代开始408外观采用了标致最新的家族式设计，前排变得更为大气，更有档次。新一代308的与现款308S造型相似，但要仔细看，就会发现它们在很多细节之处还是有很多区别的。

　　408的前脸采用分体格栅的设计，上半部分增加了大量镀铬装饰以提升豪华感，狮子标志也从发动机盖挪到了格栅上面，整体视觉效果非常棒。中网部分，308采用了散点装的内部造型，相比起308S的三横条造型更时尚，两车在前包围部分的区别更加明显，308从大灯折角处引出两根线条，与前包围相结合。

　　408大灯造型十分犀利，在灯眉的位置加入一条LED日间行车灯带。新一代308大灯造型和内部构造与308S完全相同，而全LED光源在同级别中依然属于高端配置。

　　408的车身长宽高分别为：4750mm*1820mm*1488mm，轴距为2730mm，整车侧面视觉效果很修长而且很协调，看着很舒服，这样的车身尺寸也逼近中型车。新一代308采用了类似溜背造型的设计，这也比较符合当下的流行，而且要比当初307那个十分违和的后备厢看着顺眼太多了。

　　十辐铝合金轮毂，样式简单大气，轮胎品牌为：GOODYEAR，轮胎尺寸为：215/50 R17。实拍车型配备了17英寸的双五辐抛光轮圈，造型十分带感，轮胎采用了固特异安乘系列，轮胎尺寸为：215/50 R17。

　　408的尾部线条十分丰富，而且很有层次感，上窄下宽的线条结构也使得整车看起来很厚重。A字型尾灯设计感相当强，也为车尾部整体增色不少。新一代308的尾部造型非常具有辨识度，这也是标致最新的家族式设计元素，黑色的高亮装饰板横贯车尾，视觉效果十分棒。造型宽扁的“排气管口”看起来十分个性，但这只是装饰而已，真正的排气管隐藏在下面。

　　内饰布局：简约大气

　　408的内饰设计一直保持着相当高的水准，设计语言不繁琐，布局简约，用料富有质感。作为同时代最新产品，308的中控台采用了标致最新一代的家族式设计风格，这套i-Cockpit唯我座舱的中控台，向驾驶员方向有着5.8度的倾斜，可以看出，这是一套更强调驾驶的中控设计。

　　平底方向盘的造型很运动，真皮材质包裹的方向盘握感不错，多功能按键布局简洁、设计合理。方向盘样式与308S类似，并配有蓝色缝线，小巧的造型加上平底的设计显得很运动、精致。而握感也十分出众。

　　仪表盘没有任何花哨的设计，简洁并耐看，行车电脑显示屏所能显示的信息也十分丰富。新一代308采用了和308S类似的高位仪表盘设计，内部样式十分具有运动感，时速表与转速表是对转的形式，看起来十分新颖。

　　中控面板的设计简单的离谱，而最吸引眼球的是中间那块9.7英寸的触摸屏，这款屏幕集成了音响、导航、行车电脑等功能，新一代308中控台采用了一块9.7英寸的触摸屏，并且菜单键全部使用触摸式按键，整体反应速度不错，新的人机交互系统支持苹果CarPlay系统，反应速度还算不错。

　　空间座椅：乘坐空间十分出色

　　座椅的设计同业是亮点，填充物柔软厚实，而且有着不错的包裹性，椅背和椅垫的装饰性条纹则大大提升了档次感。新一代308座椅采用了织物和皮革混搭材质，并且采用了双色搭配；座椅的填充物比较有弹性，靠背比较宽大，舒适性不错，只是包裹性略有不足。

　　408的后排座椅也只够舒适，虽然包裹性不强，但是椅垫对于腿部的承托还是十分到位的。空间方面，拥有2730mm的轴距，后排空间十分可观，175cm体验者后排腿部空间超过两拳。乘坐空间方面，身高175cm的体验者坐在前排，将座椅调整至最低，头部空间约为一拳二指；保持前排座椅不变，后排头部空间还剩一拳，而腿部空间超过两拳，表现十分不错。

　　后备厢内部相当规整，宽度和深度的都十分给力，唯一不足的是后备厢门槛比较高，取放一些大物件可能会比较吃力。新一代308这个专为中国特供的后备厢，其空间相当可观，处于同级别比较优秀水准。

　　动力表现：1.2T表现不错

　　1.2THP发动机采用了直列3缸设计，200Bar高压缸内直喷技术，排量1.199L，压缩比为9.5。这款三缸机最大马力136马力，最大扭矩230牛米。

　　新一代308将使用与308S相同的动力总成，共有1.6L、1.2T和1.6T三款发动机，实拍车型使用的就是那款PSA与宝马共同研制的1.6T涡轮增压发动机，最大功率167马力，最大扭矩：245牛米。

　　传动方面，两车与发动机匹配的共有5速手动变速箱与爱信AW的6速手自一体变速箱供消费者选择，注重节油性。

　　小编总结：

　　通过全文分析下来，我们可以看出东风标致408是一位颇具实力的选手，惊艳的外观设计、充满档次感的内饰，丰富的配置以及出色的车内空间。会让很多消费者爱上它。而新一代308在拥有高颜值的同时，其内饰也相当给力，不仅祭出了加强版“i-Cockpit唯我座舱”设计理念，同时配置和材质做工也全面提升，这都为该车增加了不小的竞争力。不得不承认法国人在造车方面确实有着独到之处，至于哪辆？小编还是推荐大家选择后来居上的新一代308.