指南者是Jeep国产的第三台车，定位为紧凑型SUV，12月28日上市，推出六款车型，售价区间为15.98-19.98万元。和之前的进口车型相比，国产指南者从外到内都进行了升级优化，诚意十足，相信有不少消费者都非常关注这款车，现在我们就来看看哪款配置最值得购买吧。

　　外观：缩小版的大切诺基造型，传承Jeep的SUV精神

　　Jeep 指南者15.98-24.18万紧凑型SUV

　　询底价

　　国产指南者给人的第一印象就是一台缩小版的大切诺基，外观硬朗方正，镀铬的七孔中网和前大灯连成一体，拉宽了车头的视觉效果，大灯造型和大切诺基神似，前格栅下方采用大面积的黑色塑料包围，沉稳庄重。

　　指南者的车身尺寸是4415*1819*1625/1648mm，轴距是2636mm，和老款相比差别不大，而且它的通过性非常好，最小离地间隙199mm，最大接近角30度，最大离去角33度，处于同级别车型中的上流水平。

　　尾部造型简洁饱满，一条长长的镀铬饰条从A柱沿着车窗上方的轮廓一直延伸到车尾后风挡玻璃的下沿，很有新意。不得不说，指南者的颜值很高，迎合了时下大多数消费者的审美口味。

　　全新指南者有八种车身颜色可选，分别是皓白色、冰川银、层云灰、钛银色、晶岩浅灰色、晶黑色、烈焰橙、晶红色。其中，冰川银、钛银、晶岩浅灰和晶黑为金属漆，皓白、层云灰和烈焰橙为标准漆，晶红为珠光漆。

　　内饰：简洁稳重的家居风格，大天窗很有吸引力

　　内饰的设计风格并不惊艳，走简洁稳重的家居路线。车厢整体以黑色为主色调，并用镀铬饰件和钢琴烤漆材质进行装饰，中控台上的大部分区域以及门板内部经常触摸的地方都使用了软性材质包裹，提升了车厢的档次感。

　　三幅式方向盘握感不错，造型也很有运动感。

　　双炮筒式的仪表盘采用黑底白字的界面，读取清晰，中间的行车电脑可以查看油量、水温、里程、速度等车辆信息。

　　中央彩色触摸显示屏的界面简洁，触控灵敏，使用了最新的Uconnect系统，集合了3D导航定位、空调控制、电话和手机连接等实用功能。

　　中高配车型上装备了电动全景天窗，天窗尺寸和开启幅度非常大，提升了车厢的开扬感。

　　空间：乘坐空间表现一般，储物空间灵活宽敞

　　座椅的造型宽大，填充物弹性好，乘坐舒适性和支撑性都不错，适合长途乘坐。身高183cm的体验者，将驾驶座调到最低，头部空间只有三指，来到后排，头部空间基本没有余量，不过腿部空间还有一拳两指，整体表现一般。

　　储物空间的数量较多、位置合理、容积较大，满足日常使用需求。后备厢做工规整，常规容积满足家庭载物需求，而且全系后排座椅均可分割放倒，提升了后备厢空间的扩展性。

　　动力：搭载两种动力系统，顶配为四驱版车型

　　国产指南者搭载1.4T涡轮增压和2.4L自然吸气两款发动机，其中1.4T车型的最大功率是121千瓦，最大扭矩是250牛米，匹配6速手动变速箱和7速双离合变速箱，2.4L车型的最大功率是128千瓦，最大扭矩是227牛米，匹配9速手自一体变速箱。

　　底盘方面，指南者全系的前悬架都是带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架，1.4T车型的后悬架是带横向稳定杆的多连杆式独立悬架，2.4L四驱车型采用的是带横向稳定杆的加强型多连杆式独立悬架。

　　国产Jeep全新指南者配置分析：

　　上一代指南者以进口车的身份引入国内，产品力和竞争力都不高，Jeep品牌的越野情怀这张牌在性价比面前也黯然失色。此次推出的国产指南者明显务实很多，不但有着接地气的售价，继承了Jeep的经典造型，在各个车型的配置搭配上也下了不少功夫。

　　全新指南者共推出六款配置，其中五款均搭载1.4T发动机，只有一款高性能四驱版搭载的是2.4L发动机。从价格和配置来看，高性能四驱版不可能成为走量车型，它的存在更多是为了拔高指南者的定位，同时给热衷四驱SUV的消费者多一个选择。

　　此外，指南者的内饰配色有四种，其中普通版车型有摩登灰色、潮流黑色和温馨米色三种可选，都偏向居家风格，而高性能四驱版车型则有专属内饰配色。

　　指南者200T劲享版（1.4T）：最低配置车型，售15.98万元，配置比较丰富

　　200T劲享版的裸车价不到16万，和同级别竞争对手相比价格并不算高，但是基础配置应有尽有，特别是ABS、电子稳定系统、上坡辅助、发动机启停和后排座椅4/6放倒等实用配置均有配备，不过这款劲享版搭载的是6速手动变速箱，在特别拥堵的路况下驾驶起来并不轻松，如果您的用车路况较好，或者喜欢手动挡，这款最低配车型的性价比还是很不错的。

　　指南者200T劲享版（1.4T）和200T驭享版（1.4T）配置差异分析：差价7000元

　　驭享版和劲享版的差价是7000元，它们最大的不同是驭享型升级成了7速双离合变速箱，配置方面的变化不大，只是增加了真皮排挡杆和后排空调出风口。从成本来说，7000元的差价也算合理，毕竟碰上大堵车的话，驾驶自动挡确实会轻松很多。

　　指南者200T驭享版（1.4T）和200T舒享版（1.4T）配置差异分析：差价3000元

　　舒享版和驭享版之间的差价只有3000元，主要差别是增加了5英寸中控触摸屏、手机互联系统、胎压监测和倒车雷达等高级配置，粗略算算，自己加装的费用肯定不止3000元，而且还存在安全隐患，所以舒享版高出的差价真的很值。

　　指南者200T舒享版（1.4T）和200T家享版（1.4T）配置差异分析：差价1万元

　　家享版在舒享版的基础上又增加了1万元，同时新增了全景天窗、无钥匙进入+一键启动、双区自动空调、7寸行车电脑显示屏、8.4英寸中控彩色触控屏、前排侧安全气囊、前后一体式侧安全气帘和泊车影像辅助系统。从舒适性和安全性来说，家享版新增的配置让车内的享受级别上升了不止一个档次，1万元的差价非常划算，是我们强烈推荐入手的车型。

　　指南者200T家享版（1.4T）和200T臻享版（1.4T）配置差异分析：差价2万元

　　臻享版是1.4T车型的顶配版本，价格比家享版高出2万元，裸车价也接近20万元，和同级竞争对手相比，这个价格也比较合理，而且新增的高级配置都很有吸引力，不过整体性价比不如家享版。当然，如果你预算充足，希望得到诸如更大的轮圈、氙气大灯、ALPINE音响和车辆远程启动等更高级的配置，那么臻享版也值得推荐。

　　指南者200T臻享版（1.4T）和200TS 高性能四驱版（2.4L）配置差异分析：差价4.2万元

　　200TS高性能四驱版的价格比臻享版高出4.2万元，从动力系统到车内外的高级配置，再到安全性配置，全方面都有很大提升。高性能四驱版可以说是指南者的精神领袖，它的越野性能完全超越了城市SUV的能力范畴，如果您看中车辆的通过性能与越野能力，那么200TS高性能四驱版则是最佳的选择。

　　推荐车款：

　　最值得推荐：200T家享版（1.4T），售17.98万元

　　推荐理由：售价17.98万元的家享版有着非常高的性价比，丰富的高级配置涵盖了时下不可或缺的流行元素，比如全景天窗、真皮座椅、自动空调等，实用性很强，档次感也非常高，是最值得推荐购买的车型。

　　可以考虑：200T舒享版（1.4T），售16.98万元

　　推荐理由：对于预算不太充足的消费者来说，舒享版的性价比也是很高的，虽然高级配置不如家享版那么丰富，但是对日常用车的影响并不太大。

　　可以考虑：200T劲享版（1.4T），售15.98万元

　　推荐理由：劲享版是指南者的入门版车型，安全性配置比较丰富，基础的舒适性配置也没有缺失，如果你真的太喜欢Jeep这个品牌，不介意手动挡的话，入手劲享版也是不错的选择。

　　总结：20万级别的紧凑级SUV市场竞争非常激烈，国产指南者以高性价比和高品质进入市场，在传承经典的同时，也显露出不俗的实力。虽然这些年Jeep在国内的品牌美誉度和用户口碑并不算好，但是我们仍然相信国产的指南者会有不错的市场表现。