在国内的越野型中型SUV领域，帕杰罗劲畅可谓是越野圈里一款明星车型，它以较低的售价，较强的原厂越野性能和较高的可靠性长期傲视群雄。正所谓，长江后浪推前浪，就在2018年，郑州日产推出了拥有更大的车身尺寸，更低的起售价的硬派越野车——途达。当老兵遇上新势力，一场大战在所难免。

　　2018全新途达的售价区间为16.98——24.58万元，2013年帕杰罗劲畅的售价区间为20.88——30.88万元，而加上劲畅的优惠力度较大，两车在终端售价上有较高的重叠度。

　　三菱 帕杰罗劲畅20.88-30.88万中型SUV

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　　外观：刚毅稳重遇上大气硬朗

　　在外观方面，劲畅的外观设计更为保守一些，但得益于大量较为平直的车身线条，劲畅拥有更加纯粹独特的越野气质，比起途达，更“men”一些。而途达作为一款新晋车型，线条更加流畅动感，再加上更大的车身尺寸，无疑比劲畅更加大气，也更符合现代都市审美，所以在外观方面，这两款车可谓萝卜青菜，各有所爱。

　　内饰：经典怀旧遇上简约时尚

　　在内饰方面，劲畅因为已经是2013年的版本，所以避免不了有一些老气横秋的感觉，但对于一些喜欢经典怀旧风格的消费者，不一定是缺点。而途达的内饰就更加有活力，中控区使用了一些装饰板来进行点缀，再加上具有科技感的中控屏幕，相比于劲畅更加讨喜。

　　空间座椅：空间够用VS空间宽敞

　　在空间表现上，途达得益于更大的车身尺寸和轴距，虽然前排区别不大，但在后排途达的空间表现就比劲畅要宽敞很多了，劲畅后背中央的凸起也比途达更高，中间乘客的感受会比途达差一些。不过劲畅拥有第三排座椅，虽然不适合长期乘坐，但短期的应急能力无疑比途达更好。在座椅材质上，两车均使用了真皮材质，但劲畅为手动调节，途达为电动调节。

　　动力：平顺有余，爆发力不足

　　劲畅和途达在平顺性上做得都比较好，虽然在发动机数据上劲畅动力更足，但因为途达采用了七速的手自一体变速箱，所以在实际测试中途达的零百加速时间是短于劲畅的，途达零百加速时间为11.69秒，而劲畅为12.11秒。两车作为一款越野型SUV，这个动力肯定是够用的，但说不上动力澎湃。

　　总结：

　　两辆车在越野型SUV里都是不可多得的好车，综合素质都很强，各有千秋。但是不得不说的是，这次PK对三菱帕杰罗劲畅其实是有失公允的，因为三菱帕杰罗劲畅已经处于产品生命力的末期，但其综合越野的能力还是很强的，不过老兵劲畅在面对新势力途达的挑战上，还是显得有些力不从心。全新的劲畅也会在不久的将来粉墨登场，到时在看谁的实力更强也不迟，让我们拭目以待。