十几万的家用车，人们通常不会对性能有太高的追求，不过市面上还是有那么几款，在这方面做得比其它车型好那么一些，个别的甚至可以说很出彩，今天我们就来看几款追求运动风格的紧凑型车。

　　中国品牌靠便宜的售价和堆砌配置来吸引消费者，最近两年开始走品质路线了，无论设计、做工用料还是高科技装备方面都有了巨大进步，不过核心技术还有待提升，尤其没有特别出众的运动车型，而领克03(参数|询价)的出现正好填补了中国品牌的这一空白。

　　领克03上市于2018年，最初推出的是1.5T车型，搭配7挡双离合变速箱。发动机分为高低功率两种调校，低功率版发动机最大功率156马力，最大扭矩245牛·米，实测0-100km/h加速时间为8.5秒，高功率版180马力和265牛·米，0-100km/h加速时间7.9秒，这在家用紧凑型车级别中已经算出色水平了。

　　底盘的调校也很不错，前麦弗逊后多连杆悬架的支撑性尤其好，过弯倾侧小，整辆车给人感觉非常紧致，即使与合资品牌相比也是十分优秀的。不过它的转向依然照顾了日常家用的舒适性，并没有设定得过于激进，这一点对于追求纯粹运动风格的消费者来说还有提升空间。

　　作为一辆运动风格家用车，这款车已经做得相当不错，然而领克03并不满足于此，而是开始挑战更高目标！

　　2019年初，领克与Cyan Racing合作，打造出高性能概念车领克03 Cyan。它搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率528马力，峰值扭矩504牛·米，匹配6速序列式变速箱，采用前驱驱动形式，0-100km/h加速时间为4.4秒，极速310km/h。

　　今年8月，领克03 Cyan概念车以7分20秒143的成绩打破纽博格林北环非量产最快前驱车记录。此前的最快四门量产车为捷豹XE SV Project 8（成绩7分18秒361），最快前驱量产车为梅甘娜RS Trophy-R（圈速成绩7分40秒10）。需要注意的是，领克03 Cyan目前依然是概念车而并非量产车，这一点要清楚。

　　量产车领域也有新成果。2019年4月，领克03 2.0TD车型正式上市，装备的是190马力2.0T发动机，搭配6AT变速箱，两款车指导价15.48万元和16.68万元。2.0T发动机的动力调校看上去似乎有点保守，其实这只是初步的热身，只推出两款车型也带有明显的试探性质，真正的狠货还在后面！

　　8月初，领克03+正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为18.58-22.88万元。这一次的改变可以说是全面和质的提升，至此领克正式拥有了一款真正意义上的“性能车”！

　　领克03+搭载一台高功率2.0T发动机，最大功率达到254马力，最大扭矩300牛米，与之搭配的是8AT手自一体变速箱和四轮驱动系统，官方给出0-100km/h加速时间为5.9秒。这样的硬件规格和性能已经超越了性能钢炮的代表高尔夫GTI，成为中国品牌乃至同级别当之无愧的运动标杆！

　　性能固然重要，不过我相信多数时候消费者还是日常家用。领克03在实用性方面同样表现不错，它的轴距达到2730mm，接近紧凑型车的上限，比思域、马自达(5万大奖)3和高尔夫等主流紧凑型车都要大，充分保证了乘坐空间。

　　配置方面，这款车延续中国品牌一贯高性价比的优良传统，无钥匙进入和一键启动、带导航的10.2寸中控大屏、全液晶仪表都是标配；倒影、定速巡航、全景天窗、真皮座椅+座椅加热的起步价是13.38万元；如果预算再充足一点的话，不到15万元（14.58万）就能买到带并线辅助、车道保持、主动安全和全速自适应巡航的车型。

　　领克03 2019款 1.5TD DCT型版 国VI车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价13.58万总的来说领克03和领克03+是超越自我且超越对手的车型，代表了中国品牌造车的极高水平。根据我们的分析，全系性价比最高的车型是“型”，舒适性配置到位，价格合理。