3月17日，奥迪A6 Avant(参数|询价) e-tron(参数|询价)概念车发布，新车基于PPE纯电平台打造而来，是去年上海车展中发布的A6 e-tron概念车的旅行版车型，也预示着奥迪品牌未来的设计方向。

　　外观上，奥迪A6 Avant e-tron概念车延续了奥迪A6 e-tron概念车的设计风格，车头采用封闭式前格栅，内部采用鱼鳞状设计，极具辨识度。底部两侧则设计有导风槽相，可用于冷却动力系统、电池和刹车系统。大灯组采用扁平化设计，向后延展到车侧的翼子板之上，这种横向设计元素也增加了车辆的视觉宽阔。

　　车身侧面采用流畅顺滑的旅行车设计，整个车身凹凸面过渡平滑，不显丝毫棱角。22英寸超大轮圈配合低趴的车身以及轿跑风格的宽大弧形车顶，更是让车辆更显优雅。缓缓向后倾斜的车顶弧线与倾斜的D柱相连，勾勒出标志性的奥迪Avant家族车窗设计特征。轮拱与车门侧围下部的黑色嵌饰板相连，其营造出的悬浮式视觉效果标识出了电池组的位置。这一设计元素现已成为奥迪纯电汽车的标志。

　　尾部设计的运动感十足，上部配有一个尺寸不大的扰流板，视觉上突出了车型的长度以及横向的宽度。而在下部，后扩散器的两个大型出风口被整合到保险杠区域。通过减少湍流的方式引导流向车底的空气，减少了空气阻力。尾灯部分采用OLED光源，贯穿式的设计宛如一块小的显示屏，并且可根据用户喜好定制不同版本的数字灯光特征和动态照明显示效果。

　　动力方面，新车采用双电机，并配有e-quattro智能电动四驱系统。两台电机总输出功率可达350kW（476马力），最大扭矩达800Nm。搭载一块容量为100kWh的电池包，综合续航超过700km。底盘方面，前部采用专为电动车优化的五连杆结构，后部采用多连杆形式，并配有带自适应阻尼控制的空气悬挂。

　　据悉，基于PPE平台的量产车型都将交于长春的PPE工厂实现国产，未来将由一汽奥迪销售公司进行销售。也就是说，在不久的将来，这款优雅的旅行车也将会在长城PPE工厂进行投产。