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“国货自强援南海”系列三:上得官场,下得市场
更新时间:2024-04-26 17:58:32

  南海仲裁案已经过去一段时间,“不承认不接受仲裁案结果”是中国的唯一态度,不少网友也对此次强硬的回击纷纷点赞。这还得归功于国家实力越来越强大,无论在技术还是产品质量上国产品牌都已经立稳脚跟,汽车行业亦是如此。2016年国内多项大事件的官方指定用车都已被国产品牌拿下。仔细的网友会发现,这些车基本是日常家用车型,下面小编就和大家说说这些如今上得了官场,下得了市场的国产官方指定用车。

  2016年春晚指定用车:北汽幻速S6

  厂家指导售价:7.98-11.68万元

  2016年正值辞旧迎新之际,北汽幻速S6成为了春晚的官方指定用车。对于一年中全国人民及海外华人最盛大,关注度最高的盛会,能成为中央电视台合作伙伴其资历和实力非凡。

  幻速S6作为北汽幻速品牌产品中唯一一款紧凑型SUV,靓丽的造型与大尺寸车身和谐共存。前脸采用了大X型的中网设计,纺锤体设计辨识度很高,纵贯前脸的镀铬装饰提升了外观设计感。该车轴距2700mm在同级别车型中有一定优势,车身尺寸分别为4693mm*1839mm*1683mm。敞亮的空间保证了舒适的乘坐感受。该车还配备了LED日间行车灯,一键启动、无钥匙进入、全景天窗等功能。

  幻速S6中控台用料还是相当厚道的,覆盖面料采用了搪塑工艺的软性材质,仿木纹烤漆材质的加入提升了内饰豪华感,整体布局采用了对称式设计,功能区划分清晰、合理。

  动力方面,幻速S6全系均搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为150马力(110千瓦),最大扭矩215牛米,这款小排量涡轮增压发动机基本能满足日常的实用需求,当然动力配置上还是较为单一了一些。该车匹配5速、6速手动变速箱或CVT变速箱。悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。

  里约奥运会官方指定用车:一汽森雅R7

  厂家指导售价:6.89 - 8.69万元

  在里约奥运会即将开赛之际,一起森雅R7被选定为里约奥运会中国国家代表团的接送指定用车和采访用车。国货再次证明了当自强的实力。

  森雅R7作为一款国产小型SUV能作为奥运会的官方指定用车对于自主品牌来说是一件非同凡响的是事。森雅R7的外观灵动与其定位较为符合。大灯造型个性十足,内开眼角造型酷似鹰嘴很犀利,远近光分体式设计,近光灯到透镜,LED日间行车也没有缺失。车身尺寸为4305mm*1780mm*1655mm,轴距2600mm。轮毂采用了17英寸双五辐铝合金轮毂,双色涂装提升了轮毂的视觉效果。

  森雅R7的内饰设计造型简单,中控多媒体液晶屏是其一大独特的亮点,并没有如想象中内嵌在空调出风口之间,而是采用了外立式设计。中控台加入了哑光木纹饰板提升了内饰的质感。该车还配备了定速巡航、胎压监测、无钥匙进入和一键启动等配置。

  动力方面,森雅R7搭载的一汽自主研发,代号为CA4GB16的1.6L自然吸气发动机,工信部油耗仅为6.2L。这款发动机最大功率116马力(85千瓦),最大扭矩155牛米。匹配一台5速手动变速箱。悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。

  2016年杭州G20峰会指定用车:吉利博越

  厂家指导售价:9.88 - 15.78万元

  即将在杭州开门的G20峰会,各国政要将汇集,很高兴能看到国产品牌吉利能作为官方指定用车代表中国。博越作为其中的安保车型之一。

  博越的前脸采用了家族式的最新设计,水纹涟漪状的中网已经成了吉利的标志,视觉上极具辨识度。两颗雾灯用一条银色装饰连接为一体。大灯采用了远近光一体式大灯,并且带曲面透镜。车身尺寸为4519mm*1831mm*1694mm,轴距为2670mm。轴距在紧凑型SUV中虽然不占优势,但也够用。悬浮式车顶的设计是当下流行的设计。

  博越的内饰整体氛围非常舒适,厂家据说设计灵感来自西湖断桥,中控台采用了大量软性材质覆盖,水波纹理饰板提升了不少档次。上黑下银的双色搭配层次感很强。博越的配置也是其一大亮点,例如无钥匙进入、一键启动、全景天窗、全景影响、空气净化、Carplay等功能。

  博越搭载了1.8T(分高低功率)和2.0L两种不同排量的发动机。其中1.8T为吉利自主研发,低功率版本最大功率为163马力(120千瓦),最大扭矩250牛米;高功率版本最大功率分别为184马力(135千瓦),最大扭矩285牛米。2.0L最大功率141马力(104千瓦),最大扭矩178牛米。匹配6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。

  2016年全国两会指定用车:北汽新能源ES210

  厂家指导售价:34.69万元

  在今年两回上,首次使用了低碳环保新能源车型,北汽新能源ES210成为两会指定用车。

  北汽新能源ES210的外形设计与绅宝D70的外形基本保持了一致,由意大利著名设计师尼法利纳操刀。双螺旋浆式中网,新能源车型选用蓝色涂装。内扣式大灯造型犀利,灯组采用了远近光一体式大灯,大曲面透镜。

  内饰整体采用了对称式设计,中控选用一块大尺寸液晶显示屏集成了多媒体系统。方向盘选用四辐式设计,多功能按键和真皮包裹也没有缺席。变速档杆改成了旋钮式控制。另外仪表盘中央有一块超大尺寸的液晶显示屏,显示信息丰富。该车还配备了并线辅助、空气净化、车内氛围灯、自动空调等配置。

  动力方面,北汽新能源ES210是一款纯电动车型,续航里程达到了175公里。最大功率109马力(80千瓦),最大扭矩255牛米。悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆独立悬架。

  编辑总结:

  通过2016年大事件的官方指定用车来看,公车使用从过去被合资品牌包揽到现在被国产品牌所取代,代表了我国汽车制造的进步。并且这几款车并不是价格高昂的豪华车型,而更多的是日常使用的家用车。它们不仅价格实惠,还具有出色性能、空间和配置,实用性可见相当出色,其中也不乏低碳环保的新能源车型。国货当自强,小编为自主品牌在短时间内取得如此大的成就而感到骄傲。

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